Slussen i bild

Genom historien har människor av olika anledningar haft behov av att avbilda olika platser av särskild betydelse. En sådan plats har Slussen varit och är fortfarandet. Därför kan vi idag se hur det sett ut vid olika tidpunkter. Tekniken har förändrats från teckning och måleri till fotografi eller ibland film. Tillsammans berättar alla dessa bilder något om Stockholms utseende, utveckling och kulturhistoria.

Vid Karl Johanslussen var det full rusch på kvällen då hundratals småbåtar vänder hemåt. (1958)

Hur kan man titta på en bild?
Vad kan den berätta?

På fotografiet här intill kan vi se att det är många motorbåtar på väg in i Mälaren från Saltsjön. Slussporten har precis börjat öppnats och ombord på båtarna förbereder man sig för att lämna slussen. Många intresserade åskådare har samlats både efter själva slusskanalen och på bron ovanför. De följer noga besättningarnas arbete ombord med att hålla fast och bära av mot kajerna och de kringliggande båtarna.

Funderar vi mer kring bilden förstår vi att skälet till att det bara är motorbåtar är att Kalr Johanslussens broar är för låga för att segelbåtar ska kunna gå denna väg. De är istället liksom alla andra större fartyg hänvisade till Hammarbyleden eller Södertälje kanal. Här i Slussen lyfts porten i stället för att öppnas som en dörr, vilket annars är vanligast i slussar. Eftersom båtarna sedan går ut under porten passar denna konstruktion bara för låga båtar.

Att det bara är träbåtar visar att bilden sannolikt är tagen före början av 1960-talet då plastbåtarna började bli vanliga som fritidsbåtar. I mitten, längst fram ligger även en fullsatt sightseeingbåt som kanske är ute på den klassiska rundturen Under Stockholms broar.

Av skuggorna kan vi se att solen står ganska högt i väster (eller snarare västnordväst) vilket betyder att det är en sen eftermiddag mitt i sommaren. Detta styrks av att många ombord är ganska lättklädda. Ganska säkert är det en söndag vilket styrks av åskådarnas prydliga klädsel som också kan ge oss vägledning för datering. I flera av båtarna är det många ombord vilket tyder på att man bara varit ute på en dagsutflykt eller hälsat på ute i Skärgården. Särskilt många båtar på väg hem var det alltid på söndagen efter midsommarhelgen samt den sista dagen av den så kallade industrisemestern i slutet av juli.

Vi kan också fundera över varför det behövs så många utsträckta armar och båtshakar längs kajen. Anledningen är att då slussen fylls bildas kraftiga strömmar inne i bassängen som ibland kan vara ganska besvärliga att parera för en ovan besättning. Liknande problem skapar även de snurrande propellrarna, särskilt då båtarna ska ut ur slussen. Även trängseln mellan båtarna kan skapa stress. Publiken får många spännande inblickar i samspelet ombord.